Artic Experience

Un camper di serie in pieno inverno a Capo Nord. Filmati e diario di viaggio.

Aree sosta camper Austria

Ho trovato questo questo link in cui vi sono aree di sosta per camper in Austria, ed anche campeggi con aree riservate ai camper. Il tutto in lingua tedesca, ma Chrome o Google le traducono abbastanza bene.

Euro 2 e divieto di circolazione: presentato il ricorso al Tar

Lo avevano annunciato all’indomani dell’emanazione della legge regionale di divieto alla circolazione dei veicoli euro 2 diesel. Ora il ricorso al Tar è stato depositato, con contestuale istanza cautelare (ovvero con richiesta immediata di sospensione del provvedimento). Trasportounito Fiap è scesa quindi in campo contro la Regione Lombardia: la delibera e gli atti sono stati impugnati in quanto «producono conseguenze gravemente pregiudizievoli per tutti gli autotrasportatori nazionali, che si vedono bloccato l’accesso alla territorio lombardo, a meno di non sopportare i costi ingenti di installazione dei dispositivi «antiparticolato», e questo senza una reale giustificazione, dal momento che tali dispositivi, anziché eliminare le sostanze PM 10, le riducono in molecole infinitamente più piccole che, una volta rilasciate in atmosfera, sono molto più dannose per la salute e per l’ambiente».Al Tribunale Amministrativo si chiede quindi, in via cautelare, la sospensione dell’efficacia delle delibere e dei relativi atti collegati, nonché di ogni atto successivo e conseguente, emesso in materia dalla Regione Lombardia.

Pneumatici da neve o catene in austria

Dal 1 novembre al 15 aprile è consentito recarsi in viaggio con autoveicoli di peso inferiore a 3,5 tonnellate, in condizioni climatiche tipicamente invernali, cioè neve, ghiaccio e neve bagnata, solo nel caso in cui siano montati quattro pneumatici invernali oppure si abbiano catene da neve a bordo e montate sulle ruote motrici in caso di necessità.

Le catene da neve sono consentite come alternativa solo nel caso in cui il manto stradale sia coperto interamente di neve o ghiaccio e quando non danneggino il manto stradale stesso. E’ consentito comunque parcheggiare anche in assenza di pneumatici invernali. Chi non rispetta la legge (entrata in vigore il 1° gennaio 2008) rischia una multa di 35 Euro. Se sono state messe in pericolo delle persone la multa potrà aumentare fino ad un massimo di 5.000 Euro.

Qualora l’autoveicolo in questione non possieda i requisiti richiesti la polizia stradale avrà inoltre la possibilità di sequestrarlo.

Blocco veicoli regione Lombardia 2009 2010

La Giunta Regionale ha approvato, nella seduta del 29 luglio 2009, la D.G.R. n. 9958 che stabilisce i nuovi provvedimenti per ridurre le emissioni in atmosfera e migliorare la qualità dell'aria ai fini della protezione della salute e dell'ambiente.

In particolare i provvedimenti si applicano alla Zona A1 del territorio regionale (d.G.R. n. 5290/07) per il periodo 15 ottobre 2009 - 15 aprile 2010 e riguardano il fermo della circolazione nelle giornate da lunedì a venerdì, escluse le giornate festive infrasettimanali, dalle ore 7.30 alle ore 19.30, dei veicoli "Euro 0" a benzina o diesel, "Euro 1" diesel ed “Euro 2” diesel e dei motoveicoli e ciclomotori a due tempi Euro 0.

Inoltre, il fermo della circolazione di motoveicoli e ciclomotori a due tempi "Euro 0" è disposto con le seguenti modalità:

• dal 15 ottobre 2010: il fermo permanente della circolazione nella zona A1, da lunedì a domenica, dalle 00.00 alle 24.00
• dal 15 ottobre 2010 al 15 aprile 2011: il fermo della circolazione nelle zone A2, B, C1 e C2, come definite dalla d.G.R. n. 5290/07, da lunedì a venerdì, dalle ore 7.30 alle ore 19.30
• dal 15 ottobre 2011: il fermo permanente della circolazione, oltre che nella zona A1, nelle zone A2, B, C1 e C2, da lunedì a domenica, dalle 00.00 alle 24.00

Una novità introdotta dalla d.G.R. 9958 riguarda inoltre l’obbligo di apporre su ogni autoveicolo una vetrofania che ne identifichi la classe Euro, il tipo di alimentazione e l’eventuale presenza di filtri antiparticolato; tale obbligo, e la relativa sanzione per mancata osservanza, entreranno in vigore il 15 ottobre 2010.

Nella stessa delibera è stata infine apportata una modifica alla zonizzazione regionale (d.G.R. n. 5290/07), con l’inserimento del comune di Stezzano (BG) tra i comuni della zona A1 e il passaggio dei comuni di Montevecchia (LC) e Santa Maria Hoè (LC) in zona A2.

Resta in vigore quanto deliberato nel provvedimento precedente, relativo al periodo invernale 2008/2009, compreso il divieto di utilizzo di biomasse legnose in apparecchi obsoleti.

Con il decreto n. 11254 del 13/10/2008, la Direzione Generale Qualità dell'Ambiente ha proceduto all'individuazione delle tratte di collegamento tra le autostrade, le strade di interesse regionale R1, gli svincoli autostradali ed i parcheggi d'interscambio ricadenti all'interno della zona A1, escluse dal fermo della circolazione, in attuazione della d.g.r. 7635 dell'11 luglio 2008.

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Limitazioni al traffico 2008 2009 in Lombardia

Riecco le misure di contenimento dell'inquinamento per i mesi invernali della Regione Lombardia con due importanti novità: l'estensione alle strade provinciali delle limitazioni al traffico per i mezzi più inquinanti (in vigore dal 15 ottobre 2008 al 15 aprile 2009) e la decisione di aggiungere i veicoli diesel Euro 2 alla lista dei mezzi sottoposti al fermo del traffico a partire dal 15 ottobre 2009.

Più libertà sulle strade per i camper

Stop a divieti di circolazione per camper e caravan.
A stabilirlo è una direttiva del ministero dei Trasporti che con una nota indirizzata al ministero dell'Interno puntualizza alcuni aspetti normativi relativi alla semplice sosta di camper a questi mezzi diritti di circolazione e sosta, uguali al resto degli autoveicoli in circolazione.
Nel documento vengono sottolineati alcuni comportamenti di dubbia legittimita' adottati da alcune amministrazioni comunali che limitano la sosta e la circolazione dei caravan nel proprio territorio. Tra questi, i divieti di circolazione per motivi di igiene e sanita' pubblica; il camper infatti se correttamente attrezzato ed utilizzato è in grado di poter evitare ogni pericolo per la sanità e la sicurezza dei cittadini.
Il ministero dei Trasporti in sostanza ricorda alle ammnistrazioni locali che le attività preventive non devono vietare l'uso di tali veicoli; si devono invece sanzionare gli abusi e i comportamenti illeciti.
Questi mezzi dovrebbero poi trovare spazi appositi per effettuare un parcheggio idoneo così come avviene per gli altri autoveicoli.
Appaiono invece pericolosi alcuni dispositivi come le barre poste ad una certa altezza lungo alcune strade che limitano il passaggio dei camper ma che potrebbero causare anche danni a mezzi speciali e di soccorso.
Nella direttiva viene anche sottolineata la differenza a volte trascurata tra semplice sosta e campeggio intendendo per la prima uno stazionamento sul suolo pubblico del veicolo senza occupare spazi esterni al veicolo stresso.

Leggi la circolare